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隧道裂缝怎么进行包钢加固呢
来源:www.sxqjhr.com 发布时间:2024年10月17日
  隧道裂缝的包钢加固是一种有效的结构加固方法,旨在提高隧道的承载能力和稳定性。以下是进行包钢加固的详细步骤:
  一、施工准备
  详细阅读施工图纸:确保理解设计意图和加固要求。
  清理结构面:将隧道裂缝周围的混凝土表面清理干净,去除油污、灰尘等杂质。
  测量与放线:重庆隧道加固公司根据设计图纸,在混凝土粘钢位置测放打磨控制线,为后续打磨工作做准备。
  二、混凝土表面打磨
  打磨混凝土浮层:使用打磨工具将混凝土表面的浮层打磨掉,直至露出坚实的新结构面。
  处理劣化部位:对混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位进行剔除,并用规定材料修补。
  封闭裂缝:对裂缝部位进行封闭处理,重庆隧道加固公司确保裂缝不会继续扩展。
  三、钢材表面打磨与处理
  除锈与粗糙处理:使用砂轮磨光机对钢材粘接面进行除锈和粗糙处理,打磨出金属光泽。
  打磨纹路方向:打磨纹路应与钢材受力方向垂直,以增加粘结强度。

  清洁钢材表面:重庆隧道加固公司用棉丝沾丙酮擦拭干净钢材表面,去除油污和杂质。

重庆隧道加固施工

  四、组装与焊接钢材
  组装钢材:根据图纸或洽商要求,结合现场实际情况对钢材进行组装。
  焊接钢材:对组装好的钢材进行焊接,确保焊缝质量符合设计及《建筑钢结构焊接规程》要求。
  焊缝检验:现场负责人检查焊接工作,并请总包及监理验收,填写《隐检记录单》。
  五、注胶与固化
  封严钢材边缘:用环氧砂浆沿钢材边缘封严,防止胶液外溢。
  确定埋管位置及间距:重庆隧道加固公司结合现场实际情况确定埋管位置及间距,如不埋管,可在钢材上钻注胶孔。
  配制结构胶:严格按结构胶说明书提供的配比配制,搅拌均匀后方可使用。
  注胶:重庆隧道加固公司用气泵和注胶罐进行注胶,注胶时竖向按从下向上的顺序,水平方向按同一方向的顺序,直至所有注胶孔均注完。
  固化结构胶:等待结构胶固化,固化时间根据结构胶说明书确定。
  六、竣工验收
  敲击检测:结构胶固化后,用小锤轻轻敲击钢材表面,从音响判断粘接效果。
  补胶:如有个别空洞声,表明局部不密实,须再次高压注胶方法补实。
  填写验收报告:填写竣工验收报告,记录加固过程和结果。
  七、安全措施
  遵守安全规定:在施工过程中应加强安全管理,遵守相关法规和安全规定。
  佩戴防护用品:重庆隧道加固公司施工人员应佩戴必要的防护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜等。
  防火措施:施工现场应配备灭火器等消防器材,防止火灾事故的发生。
  综上所述,隧道裂缝的包钢加固需要严格按照施工步骤进行,确保每个环节的质量和安全。通过合理的加固措施,可以有效提高隧道的承载能力和稳定性,保障隧道的安全运行。
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